auto motor und sport / Nr. 3 / 2012 - Seite 44
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... DESIGN SCHIMMERT DER ■Hi DURCH. UND BEI DER FAHRDYNAMIK? TECHNISCHE DATEN Gedoppelt Zum Verkaufsstart bietet Porsche zwei über arbeitete Sechszylinder- Boxermotoren an dank dem stabilen Dachmittelteil auf einen eigenen Deckel verzichtet. Ganz Eilige können das Verdeck auch wäh rend der Fahrt betätigen, zumindest, wenn sie mit höchstens 50 km/h unter wegs sind. Bis die ersten Kunden in diesen Ge nuss kommen, dauert es allerdings noch ein wenig, denn der Boxster glänzt erst ab Mitte April in den Ausstellungsräu men der Porsche-Zentren - zu einem um rund 1300 Euro höheren Einstiegspreis als bislang. Nicht wenig, natürlich, doch bevor sich jemand beschwert: Auch hier hätte sich der Hersteller noch stärker am Carrera GT orientieren können. Motorbauart/Zylinderzahl Boxer/6 Boxer/6 Hubraum cm3 2706 3436 Leistung kW (PS) 195 (265) 232(315) bei 1/min 6700 6700 max. Drehm. Nm bei 1/min 280 bei 360 bei 4500 4500 Leergewicht/Zuladung kg 1310/335 1320/335 Länge 4374 4374 Breite mm 1801 1801 Höhe 1282 1281 Radstand mm 2475 2475 Gepäckraum LA/DA 150/130 150/130 Beschleunigung 0 -100 km/h 5,8 s 5,1 s Höchstgeschw. km/h 264 279 NEFZ-Verbrauch 17100 km Super Plus Super Plus gesamt 8,2 8,8 Grundpreis Euro 48 291,- 59 120,- genhersteller weiter den vom Carrera GT vorgegebenen Stil mit üppig dimen sionierter und beknopfter Mittelkonso le, allerdings nicht das voluminöse Teil ...Quelle:
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