auto motor und sport / Nr. 9 / 2012 - Seite 18
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... AMG-Version er scheinen. Vor dem Verkaufsstart des GLC sieht der Mercedes-Fahr plan in der Kompaktklasse fol gende Derivate vor: Zunächst debütiert 2013 das viertürige Coupe, das nun CLA getauft wurde, gefolgt vom viertürigen GLC auf Basis der neuen Kom pakt-Plattform. Zusätzlich steht die Entscheidung aus, ob noch 2015 eine zweitürige A-Klasse, ein Cabrio oder ein Kombi-Ab leger, pardon, Shooting Brake- Ableger des CLA folgt. „Mögli cherweise schicken wir sogar einfach ein Modell mehr als bis lang geplant auf die Straße“, verrät ein Daimler-Manager. Das Cabrio sei dabei die auf wendigste Lösung. Darüber hin aus geistert noch die Idee einer Art B-Klasse Plus durch die Ent wicklungsabteilung. Durch ei nen längeren Radstand sowie einen größeren hinteren Über hang könnte sie bis zu sieben Personen Platz bieten und so den geplanten Vans von Audi und BMW Konkurrenz machen. An den Produktionskapazitä ten soll es nicht scheitern, denn allein im neuen Werk in Ungarn könnten mit Hilfe einer dritten Schicht und steigender Effizienz statt der aktuell vorgesehenen 100 000 Einheiten pro Jahr dop pelt so viele Fahrzeuge gebaut werden. Wolfgang Bernhard, Daimler-Produktionsvorstand, will den Zeitaufwand pro Fahr zeug erheblich drücken: „2008 lagen wir bei 43 Stunden, 2015 sollen es nur noch 30 sein“. Um die EU-Richtlinien hinsichtlich der ...Quelle:
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