auto motor und sport / Nr. 6 / 1984 - Seite 14
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... Schmuckloser Kunststoff statt Stahl: Frontschürze Technische Daten und Meßwerte Porsche 911 SC/RS MOTOR Luftgekühlter Sechszylinder- Boxemiotor hinten längs, acht fach gelagerte Kurbelwelle, ei ne obenliegende Nockenwelle pro Zylinderreihe (Kettenan trieb), Ventile über Kipphebel betätigt, über Keilriemen ange triebenes Gebläse, Trocken sumpfschmierung, thermostatisch gesteuerte Ölkühlung, mechanische Kraftstoffein spritzung mit Schubabschal tung (Bosch-Kugelfischer). Leistung 184 kW (250 PS) bei 7000/min, spezifische Leistung 61,5 kW/L (83,5 PS/L), Hub raum 2994 cm3, Bohrung X Hub 95,0 X 70,4 mm, Verdichtungs verhältnis 10,3:1, maximales Drehmoment 250 Nm bei 6500/min, mittlere Kolbenge schwindigkeit bei Nenndreh zahl 16,4 m/s. KRAFTÜBERTRAGUNG Hinterradantrieb, vollsynchro nisiertes Fünfganggetriebe, mechanisch betätigte Einscheiben-Trockenkupplung, Sperr-Differential (40 %). Übersetzungen: I. 3|18, II. 2,00, III. 1,38, IV. 1,08, V. 0,89, R. 3,33, Achsantrieb 3,88:1, Geschwindigkeit bei 1000/min im V. Gang 33,5 km/h. KAROSSERIE UND FAHRWERK Zweisitziges Coupé mit zwei Türen, selbsttragende Karosse rie, Fronthaube und Türen aus Aluminium. Vorn Einzelradaufhängung mit Querlenkern und Federbeinen, Torsionsstabfederung, Schrau benfedern, hinten Einzelrad aufhängung mit Schrägienkem, Feder-Dämpfereinheiten, Tor sionsstabfederung, ...Quelle:
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