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auto motor und sport / Nr. 17 / 1973 - Seite 32

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... gelagerte Kurbel welle, obenllegende Nocken welle, Antrieb durch Zahnrie men, Wasserkühlung mit Pum pe und Thermostat, Druckum laufschmierung mit Olfilter im Hauptstrom, Olinhalt vier Liter, ein Solex-Registervergaser35/40 DIDTA, mechanische Benzin pumpe, 46 Liter-Benzintank im Heck, Batterie 12 V 45 Ah, Dreh stromlichtmaschine 770 Watt. KRAFTÜBERTRAGUNG Antrieb auf die Vorderräder, Einscheiben-T rockenkupplung, vollsynchronisiertes Viergang getriebe mit Mittelschalthebel, Übersetzungen (In Klammern Gesamtübersetzungen): I. 3,45 (14,20), II. 1,95 (8,01), III. 1,33 (5,48), IV. 0,91 (3,74), R. 3,17 (13,02), Achsantrieb 4,11. schwächeren Exemplar an der Hinterachse ausgerüstet — sowie den fünf Zoll breiten, aber nicht spurverbreiternd wirkenden Felgen und den voluminöseren Stahlgürtelrei fen der Dimension 175/70 SR 13 ab, so entspricht das GT- Modell in der Fahrwerksab stimmung exakt dem Audi 80 GL. Beibehalten wurde natür lich auch der negative Lenk rollradius, der einerseits die Antriebseinflüsse in der Len kung auf ein Minimum redu ziert und andererseits ein Schiefziehen des Autos beim Bremsen weitgehend unter bindet. Gegen Aufpreis kann der GT mit einem Satz härte rer Bilstein-Gasdruckstoß dämpfer geliefert werden, die erfahrungsgemäß auf Kosten des Komforts eine weitere Verbesserung der Straßen lage bewirken. Verglichen ...

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