AR-Zeitung Nr. 34 / 2000 vom 24. August 2000 - Seite 7
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... ! -r -rrr 160 km/h Zahler = 153 km/h eff.4(M60km/h s - W (k^hälhle, " ' 1001m MESSBEDINGUNGEN Messungen mit elektronischen Präzisions-, , ^ Instrumenten und 2 Personen an Bord. km-Stand _ 3900Aussentemperatur _2TC GEWICHTE Leergewicht (DIN) _ 990 kgTREIBSTOFFVERBRAUCH Gewichtsverteilung v/h _ 61/39 % (98 ROZ) Leistunqsqewicht 18,0 kg/kW/13,2 kg/PSGesamttestverbrauch _ 6,8 L/100 km Autobahn, ruhige Fahrt _ 6,2 L/100 km INNENLÄRM Oberland und Autobahn, unregelmässig Standmessung 41 dB(A)- ^TQOjPfl Geschw. geeicht Mittel Agglomeration u. Stadtverk. 7,21/100 km 50 km/h 3. Gang 60dB(A)Überland, sparsam _ 5,1 L/100 km 80 km/h 5. Gang 62 dB(A) Reichweite im Mittel _ 500 km 120 km/h 5. Gang _ 68 dB(A) Preis; ab Fr. 25 300.-, Testwagen Fr.29 180.-. Testwagenlieferant: Amag AG, 5116Schinznach-Bad. Motor (ECE): 4 Zylinder in Linie(76,5x75,6 mm), 1390 cm 3 ; Kompr. 10,5:1; 55 kW (75 PS) bei 5000/min,39,6 kW/L (53,8 PS/l); 126 Nm bei 3800/min; 95 ROZ.Motorkonstraktion: 4 Ventile in V; 2 oben liegende Nockenwellen (Zahnriemen), Leichtmetall-Zylinderkopf und -block; 5fach gelagerte Kurbelwelle; Öl3,5 L; elektron. Motormanagement. Kraftübertragung (auf Vorderräder):Fahrdynamikregelung ESP, Antriebsschlupfregelung ASR, EDS.5-Gang-Getr.: 1.3,45; II. 2,1; III. 1,39; IV. 1,03; V. 0,81; R 3,18; Achse 3,88.Fahrgestell: Selbst tragende Karosserie aus ...Quelle:
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