auto motor und sport / Nr. 19 / 1987 - Seite 60
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... Getunte Version mit 214 PS-Turbomotor. dritte Maßnahme sorgt ein spezieller Auspuffkrümmer, an den sich die serienmäßige Auspuffanlage des Ur-Quattro anschließt, für eine ra sche Entsorgung der Abgase. Als beeindruckendes Ergebnis dieser umfangreichen Tuning-Maß nahmen stellen sich Fahrleistungen ein (siehe Technische Daten und Meßwerte), die eindeutig dem Be reich hochkarätiger Sportwagen zu zuordnen sind. Für die Beschleuni gung von null auf 100 km/h vergehen mit 6,7 Sekunden nur wenige Zehn tel mehr als im Porsche 911 Carrera, selbst 160 km/h stehen nach nur 17,6 Sekunden an. In seinem Charakter ist aber die Bergmeister-Offerte ein typischer Turbomotor: Unter 3000 Touren tut sich vergleichsweise we nig - zumindest nicht mehr als beim Serienauto, darüber setzt dann aber nachhaltig der gehörige Schub ein. In diesem Fall ist Bergmeister übri gens gut beraten, seinen im Ladebe reich extrem drehfreudigen und spontan reagierenden Turbomotor nur mit dem Allradantrieb zu kom binieren, denn Traktionsprobleme sind unter diesen Voraussetzungen und unter normalen Bedingungen kaum zu erwarten. Daß indes die sehr guten Fahrleistungen nach ent sprechender Honorierung verlan gen, versteht sich von selbst, aber ein Testverbrauch von 13,2 Li ter/100 km ist durchaus angemessen - in diesem Fall natürlich Super blei frei, denn der ...Quelle:
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