AR-Zeitung Nr. 30 / 1933 vom 04.Apr.1933 - Seite 14
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... wieder in Aktion tritt, soll in der Fahrsaison 1933 die nachstehenden Routen bedienen: Agent; 1. Genf—Lausanne Pautex 2. Lausanne-^Bern Wiedemann 3. Bern—Ölten. Schaad 4; Zürich—Ölten Oppenheim 5. Kreuzungen—Zürich Willi 6. St. Gallen—Winterthur Bachmann 7. Zürich—Rapperswü Honegger 8. Luzern—Zürich Hotz 9. Basel—Brugg Hottinger 10. Neuenburg—Lausanne Kaltenrieder 11. Neuenburg—Solothurn Stauffer 12. Solothurn—Brugg Spichiger 13. Sitten—St. Gingolphe Bovier 14. Sitten—Brig Pierrig 15. Chiasso—BeHinzona Bertoli 16: Freiburg—Biel Vonlanthen 17. Bern—Interlaken l Vogelsang 18. Neuenburg—La Chauxde- Fonds—Le Lc.cle 'Matthey Alle die 17 Agenten, die in der Saison 1932 zur vollen Zufriedenheit der Zentralverwaltung des T. G. S. ihren Dienst versehen haben, wurden wieder eingestellt. Auch der Agent Stauffer, der die Neuenburg-Solothurn-Route befuhr und durch die Unvorsichtigkeit eines Automobilfahrers mit schweren Verletzungen längere Zeit im Spital verbringen musste, wird erfreulicherweise wieder seinen Posten antreten. Der Strassenhilfsdienst 1933 wird um eine neue Strecke bereichert, um die «Vut? des Alpes», d. h. um den Strassenzug Neuenburg — La Chauxde-Fonds — Le Locle, eventuell bis Coldes-Roches. Als Agent für diese Hilfsdienststrecke wurde Fernand Matthey bezeichnet. Die Dispositionen für das Befahren der <Vue des Alpes» wurden kürzlich an Ort ...Quelle:
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