AR-Zeitung Nr. 8 / 1970 vom 26.Feb.1970 - Seite 23

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... 4,0 L. Viskosität: Multigrade 10 W/30 oder 20 W/40. Oelwechsel alle 5000 km. Getriebeschmierung: Inhalt 1,1 L. Viskosität SAE 80 EP; kein Oelwechsel, nur Niveaukontrolle alle 10 000 km. Hinterachsschmierung: Inhalt 1,1 L. Viskosität SAE 90 Hypoid; kein Oelwechsel, nur Niveaukontrolle alle 10 000 km. Lenkung: Inhalt 0,15 L. Viskosität SAE 90 EP Hypoid. Chassisschmierung: Keine Chassisschmierungmittels Nippel; Vorderradlager alle 40 000 km fetten. Ventilspiel bei warmem Motor- Einlass 0,25 mm,Auslass 0,43 mm. Ventilsteuerzelten: Eö 17° vor OT, Es 51° nach UT, Aö 51° vor OT, As 17° nach UT Vergaser: Ford C7AH-B Fallstrom mit Starterund Beschleunigungspumpe; Drosselklappen-0 34 mm, Lufltrichter-0 25 mm; Einstelldaten:Hauptdüse 132, Luftkorrekturdüse 127, Leerlaufdüse 60. Leerlauf korrekturdüse 1. 100, 2. 65, Beschleunigungspumpendüse 45. Luftfilter: Trockenluftfilter, Element alle 25 000 km ersetzen. Elektr. Anlage: 12 V, Batterie 57 Ah, Dynamo 22 A. Zündung: Zündfolge 1-2-4-3. Zündkerzen Autolite AG 22, Elektrodenabstand 0,60 mm, Unterbrecherabstand 0,65 mm. Zündzeitpunkt 10° vor OT. Reifendruck: Vorn 1,7 atü, hinten 1,7 atü, beiVollbelastung hinten 1,9 atü. Vorderradeinstellung: Vorspur 2,3—3,8 mm. Sturz—0° 30' bis 0°30', Nachlauf 0° 30' bis 1°30' Spreizung 7° 30'—8° 30'. Ersatzteilpreise (ohne Montage): Frontstossstange Fr. ...

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