auto motor und sport / Nr. 4 / 1973 - Seite 69
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... weil man die Flan ken hier erheblich breiter hal ten muß als bei Stahlzahnrä dern, wären diese beispielhaft leisen Getriebe zu groß gera ten. Weit verbreitet sind die Polyamide auch im Leitungs netz des Autos: Kraftstoffund Hydraulikschläuche werden häufig daraus angefertigt. We gen der bemerkenswerten mechanischen Festigkeit von Nylon werden Spreizklem men für die Zierleisten, ja sogar Schrauben aus diesem Material gefertigt. Es bestünde theoretisch sogar die Mög lichkeit, Karosserieteile aus Polyamid herzustellen, aber neben dem hohen Rohstoff preis vereiteln auch die Pro bleme bei der Farbabstim mung zu den lackierten Blech teilen dieses Vorhaben. PE: Für die Tanks von morgen Obschon Polyäthylen (PE) zu den besonders vielseitigen Kunststoffen zählt, tut man ihm nicht unrecht, wenn man es als ein typisches Behälter material bezeichnet. Die Mög lichkeiten auf diesem Gebiet reichen von der Kaufhaustra getasche über den Putzeimer bis zum Benzinkanister. Im Automobilbau verwendet man Polyäthylen für Bremsflüssig keitsbehälter, Scheibenwa schergefäße, Kühlerausgleich gefäße und bei Porsche neuer dings sogar für Benzintanks. Für den Behälterbau eignet sich PE deshalb so vor trefflich, weil man das in Schlauchform hergestellte Ma terial in eine Presse führen kann, wo es erwärmt und mit Druckluft in die vorgesehene Form gebracht ...Quelle:
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