auto motor und sport / Nr. 24 / 1996 - Seite 7
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... sei es zu Beinahe-Unfällen gekommen. Die Gründe für die Kippneigung sind konstruktiver Natur: kurzer Radstand, hoher Schwerpunkt, schmale Spur und ungünstige Achslastverteilung. Durch Mo difikationen an der Hinterachs kinematik und eine veränderte Gewichtsverteilung soll die Kippgefahr entschärft werden. TOPS/^FLOPS 0 Punkteabbau in Flensburg durch Nachschulung möglich Wird Schule machen 0 Daimler-Benz kündigt für 1996 Rekord-Umsatz an Abgerechnet wird zum Schluß Malaysischer Autohersteller Proton hat Lotus gekauft Good buy 0 Audi will 1996 erstmals über 600 000 Autos absetzen Das Heer der Ringe 0 Porsche nimmt Dividenden zahlung wieder auf Lohn der Angst 0 Schumacher für jährlich 40 Millionen bis 1999 bei Ferrari Formel 1-Geldmeister 0 BMW will einen Super- Sportwagen bauen Die Ober-Bayern 0 VW-Aktie nach Gewinnsprung auf Rekord-Kurs Der Name der Hausse Q Deutsche Hersteller wieder mit Rekord-Verkäufen in USA Lust-Hansa 0 Sonderschichten für Mercedes SLK-Produktion Dachund Nachtdienst O Nach über drei Jahren jetzt Strafverfahren gegen Lopez Ganz schön verfahren 0 Späterer Ladenschluß verlän gert gebührenpflichtiges Parken Abendstund hat Gold im Mund 0 Kfz-Steuerreform bis zum Frühjahr verschoben April, April O Wieder Diskussion um IAA- Messestandort Frankfurt Zankfurt 0 VW-Tochter Seat in finanzieller Dauer-Krise Loch und Löcher Machtkampf ...Quelle:
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