Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Insurance Institure for Highway Safety (IIHS) in Washington zeigt jetzt, dass die Autofahrer damit längst nicht zufrieden sind. Noch im vergangenen Sommer waren ungefähr 50 % der Fahrer bereit, sich an die neuen Limiten zu halten, aber heute sind es nach den jüngsten Untersuchungen der IIHS nur noch 39 %. Und anscheinend gibt es nach oben keine feste Grenze: Seit August hat sich die Zahl der Fahrer, die es auf mehr als 70 Meilen (113 km/h) bringen, verdoppelt. Doch das gilt nur für die sogenannten ländlichen Teile des Interstate Systems, die also nicht durch dicht besiedelte Gebiete hindurchführen. Auf den städtischen Strassenteilen bleibt laut Bundesgesetz die Höchstgeschwindigkeit nach wie vor bei 55 Meilen. Das wird nun durchweg total ignoriert: Wo das Tempo auf 55 Meilen beschränkt ist, fahren 96 bis 99 % schneller, als sie es dürften. Noch am langsamsten, wenn man das so ausdrücken kann, fahren hier (wenigstens im Staate New Mexico, aber für andere Staaten liegen ähnliche Berichte vor) die Personenautos: 96 1/2 halten sich nicht ans Gesetz, doch nicht weniger als 98 % der Lastwagen aller Kategorien bleiben bei einem Tempo von mehr als 55 Meilen. Im November waren es gemäss, den jüngsten Beobachtungen, 99 %. Nur 1 % hielt sich ans Gesetz! Die 420 leitenden Sicherheits-Ingenieure der deutschen Automobilindustrie konnten ein erfreuliches Fazit ...
Kommentare