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... somit grösstenteils auf Requisitionsfahrzeuge angewandt. Da sich der Fahrzeugbestand an Nutzfahrzeugen und Personenwagen rasch erneuert, mussten auch die Parkdienstvorschriften dem neuen Stand der Technik angepasst werden. Def auf sich selbst gestellte Motorfahrer hätte im Felde' wohl Mühe, die alten Vorschriften auf ein modernes Fahrzeug korrekt anzuwenden: Wer schmiert heute noch alle 500 km sein Fahrzeug? Aber auch die betagten «Bundesgöppel» werden froh sein über eine magerere Fettkost. Und schliesslich war der alle 2500 bis 3000 km befohlene Oelwechsel eine Verschwendung. Nach, neuer Ordonnanz schmiert man nun noch alle 2500 km, man wechselt das Oel alle 5000 km und man reinigt die Luftund Oelfilter oder ersetzt die Filterpatronen alle 10 000 km. Diese Vorschriften stehen mit den durch die gesamte Fahrzeugindustrie verlängerten Unterhaltsintervallen in voller Uebereinstimmung. Mehrfach werden in den alten Vorschriften die dieselölgetränkten Putzfäden für die Reinigung der Motorhaubenunterseite, des Motors, der Schmierstellen und Gelenke empfohlen. So eine Parkdiensttag war doch für die ganze Mannschaft immer ein wahres Rohölbad im Ueberkleid. Hunderte von Litern Rohöl verschwanden dabei im Boden. Damit ist nun Schluss. Nach neuen Vorschriften sind die Wagen mit Wasser und Bürste und die Motoren unter sparsamster Verwendung von ...
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