AR-Zeitung Nr. 7 / 2006 vom 15. Februar 2006 - Seite 25
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... in diesem Segment künftig ausbü- geln. Verkaufszunahmen verzeichnete Peugeot mit den Modellen der höheren Preisklasse (407 und 607). Der Weltmarktanteil der Gruppe sank um 0,2 Prozentpunkte auf 5,4 %. 3 von 10 seiner Fahrzeuge verkaufteder Konzern ausserhalb Westeuropas. Der Renault-Konzern blieb mit einem Plus von 1,7 1/2 auf 2,53 Mio Fahrzeuge im Vorjahr unter den Erwartungen. Während die Verkäufe der Stammmarke um 2,6 1/2 sanken, legtendie Töchter Dacia (Rumänien) und Samsung Motors (Südkorea) mächtig zu und setzten jeweils 120 000 Fahrzeuge ab. Renaults Minus ist auch auf das Fehlen neuer Modelle zurückzuführen. Besonders nachgegeben haben die Modellreihen Megane, Twingo und Clio. Bislang als Flop erweistsich der Modus. Renaults «Oberklasse» baute ebenfalls massiv ab: minus 25 1/2 für den Laguna, minus 21% für den Espace und minus 12 % für denVel Satis. Ausserhalb Westeuropas erzielte die Renault-Gruppe 27 % ihrer Verkäufe. Tendenz stark steigend. ha Toyota wird 2007 zur Nr.1 Während General Motors in den nächsten Monaten in Nordamerika Überkapazitäten und Arbeitsplätze abbaut, wird dieToyota-Gruppe ihre globaleProduktion um 10% Motorfahrzeuge anheben.«Nicht die Nummer 1 der Welt, sondern globale Qualitätund Kundenzufriedenheit sind unsere Ziele», erklärt Kazuo Okamoto, geschäftsführender Vizepräsident von Toyota Motor Corporation (TMC), «daher ist ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare