AR-Zeitung Nr. 11 / 2001 vom 15. März 2001 - Seite 35
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... weniger als 18 neue Modelle vorgestelltwurden IMMER MEHR IMPORTAUTOS Der Anteil von importierten Fahrzeugen hat sich auch im vergangenen Jahr erhöht, dies zum Schaden der in Südafrika hergestellten Modelle. Flottenverkäufe an Firmen trugen wesentlich zum Aufschwung bei. Der negativeEinfluss von stark erhöhten Benzinund Dieselpreisen vermochte den Höhenflug des Markteskaum zu schmälern. Auf der Importseite wurdenden Kaufinteressenten neue Modelle von Renault, Kia, Daihatsu und Volvo schmackhaft gemacht. Einen Einbruch gab es für Hyundai, nachdem die lokale Produktionsfirma 1999 den finanziellen Kollaps erlitten hatte. Die South African Motor Corporation, Hersteller von Fordund Mazda-Modellen sowie Importeur des Mitsubishi Pajero, wurde von Fordübernommen und in Ford Motor Company of Southern Afrika(FMCSA) umbenannt. Sie übernahm auch den Import von Volvound Land Rover. EXPORTANTEIL GEWACHSEN Die in Südafrika gebauten Au- Marke 2000 % 1. Toyota 50 515 22,12. Volkswagen 40 978 17,9 3. Opel 20 158 8,84. BMW 15 898 7,0 5. Mazda 15 479 6,86. Mercedes-Benz 10 751 4,7 7. Renault 10 217 4,58. Fiat 9 768 4,3 9. Ford 8 828 3,910. Nissan 7 781 3,4 Insgesamt 224 093 100,0 tomobile haben im vergangenen Jahr zunehmende Bedeutung auch im Exportgeschäft erlangt. So hat DaimlerChrysler imEast-London-Werk die Produktion von C-Klasse-Modellen mit Rechtslenkung ...Quelle:
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