auto motor und sport / Nr. 12 / 1991 - Seite 40
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... ausgewogener gibt sich der BMW, der sehr leise abrollt und auf kleinen Un ebenheiten eine standesge mäße Geschmeidigkeit zeigt. Nur sehr langhubige Boden wellen zeigen auch seine Gren zen in Form katapultartiger Stöße der Hinterachse. Zula dung ändert an diesem grund sätzlich positiven Bild nichts - ähnlich wie beim Mercedes, der mit der generösen Ausstattung des Testwagens allerdings auch schon mit drei bis vier Personen voll ausgelastet ist. Abgesehen davon verdient sich die S-Klasse durchweg Bestnoten. Was hier an sanftem Abrollen, sou veränem Schluckvermögen der Federung auf Unebenheiten aller Art und weitgehender Eliminierung von Fahrwerks und Windgeräuschen geboten wird, setzt zweifellos ganz neue Maßstäbe in der Luxus klasse. SÈÜ2' Der Jaguar tragt Holz mit selbstverständlicher Eleganz, hier kann man wirklich noch von einem Armaturenbrett sprechen. Weniger überzeugend: die Luftverteilung der Klimaanlage und der Sitzkomfort im Fond Wertung 3 Komfort Erstklassige Federung, vorzügliche Sitze und niedriges Innengeräusch summieren sich beim Mercedes zu ei ner Traumnote. Der BMW hat da keine Chance mehr - ebensowenig wie der Jaguar, bei dem die unbefriedi gende Klimatisierung und das schlechte Schluckvermögen der Federung bei voller Zuladung auf das Punktekonto drücken. CG h CO=}CT ca ~3 M er ce de s Federung 16 14 19 Sitze 16 ...Quelle:
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