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auto motor und sport / Nr. 11 / 1990 - Seite 30
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... D8 Z) Radstand 2815 mm Länge 5005 mm- Technische Daten Test-Werte Motor Wassergekühlter Achtzylinder-V-Motor vom längs. Fünffach gelagerte Kurbelwelle, zwei obenliegende Nockenwellen pro Zylinderreihe (Zahnriemenantrieb), vier Ventile pro Zylinder, über Tassenstößel betätigt. Thermostatisch gesteuerter Kühlerventilator. Elektronische Kraftstoffeinspritzung (Nippon EFI-L). Zwei ge regelte Dreiwegekatalysatoren. Leistung 180 kW (245 PS) bei 5400/min, spezi fische Leistung 45,4 kW/L ( 61,7 PS/L). Hub raum 3969 cm5, Bohrung x Hub 87,5 x 82,5 mm. Verdichtungsverhältnis 10,0:1. Maxima les Drehmoment 350 Nm bei 4400/min. Mittle re Kolbengeschwindigkeit bei Nenndrehzahl 14,9 m/s. Ölinhalt Motor 5,3 L, Kühlsystemin halt 10,6 L. Batterie 12 V 64 Ah, Drehstrom lichtmaschine 1479 Watt. Kraftübertragung Hinterradantrieb, automatisches Viergang getriebe. Übersetzungen: I. 2,531, II. 1,531, III. 1,000, IV. 0,753, R. 1,880. Achsantrieb 3,615:1. Geschwindigkeit bei 1000/min im IV. Gang 43,5 km/h. Fahrwerk Einzelradaufhängung vom und hinten, mit Doppelquerlenkern, Schraubenfedern, Stoß dämpfern. Stabilisator vorn und hinten. Zahn stangenlenkung mit Servounterstützung, 3'A Lenkradumdrehungen. Hydraulische Zwei kreisbremse mit Bremskraftverstärker, innen belüftete Scheibenbremsen vom und hinten, Bremskraftbegrenzer, Antiblockiersystem (Nippon Denso). ...Quelle:
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