AR-Zeitung Nr. 46 / 1987 vom 12.Nov.1987 - Seite 27

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Nockenwellen wirken über Schlepphebel mit nadelgelagerten Rollen auf die Ventile ein. Nicht nur das Styling — Der neue Galant von Mitsubishi präsentiert sich nicht nur in neuem Gewand, sondern weist auch unter dem Blech einige technische Innovationen auf. (Werkbilder) Übersichtlich — Das Armaturenbrett des neuen Galant — im Bild die Japan-Version mit Rechtslenkung — ist klar gestaltet. Die Mittelkonsole ist leicht gegen den Fahrer hin abgewinkelt. Getreu dem in Japan üblichenVierjahresturnus wurde die 1983 geschaffene Galant-Reihe unlängst in einer überarbeiteten Auflage vorgestellt. Im Gegensatz zum gestreckten, eher kantigen Vorgänger zeichnet sich die erneuerte Stufenhecklimousine bei praktisch gleichen Aussenmassen (Länge 453 cm, Breite 169,5 cm) durch eine deutlich gerundete Formgebung aus und liegt damit im gegenwärtigen Trend der fernöstlichen Autoproduzenten. Fliessende Übergänge, tief heruntergezogene Frontund Heckschürzen, praktisch aussenbündige Glasflächen sowie teilweise verdeckte Scheibenwischer sind Anzeichen dafür, dass die Konstrukteure einen guten Luftwiderstandsbeiwert anstrebten, obschon der neue Galant nicht im einem ausgesprochenen «Aerodynamik-Look» daherkommt. Auf Regenrinnen hat man verzichtet, dafür sind im Dach Befestigungspunkte für Ge-* packoder Skiträger eingelassen. Das trapezförmige Kühlergrill zwischen ...

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