auto motor und sport / Nr. 9 / 1991 - Seite 135
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... stellten sich der Prozedur. Für die Auswahl der Test muster galten folgende Kri terien: Eignung für Mittel klasse-Autos (hier Merce des 190 E), Außendurch messer zwischen 360 und 400 Millimeter, neue oder besonders populäre Aus führung, Vorliegen einer Allgemeinen Betriebser laubnis (ABE). Die Kandidaten im ein zelnen (Durchmesser in Millimeter, Preisempfeh lung einschließlich Nabe für Mercedes 190 E): O Atiwe Stratos Exclusiv (370 mm, 437 Mark) O Foha Concordia (360 mm, 586 Mark) O Hella Grand Prix (380 mm, 511 Mark) O Momo Olympic 3 (380 mm, 571 Mark) O Nardi Classico (360 mm, 457 Mark) O Nardi Gara 3/III (360 mm, 426 Mark) O Petri Grand Prix 4 (390 mm, 420 Mark) O Raid 4D (360 mm, 607 Mark). Die aufgeführten Vari anten sind lediglich eine Auslese. Jeder einzelne An bieter führt eine Vielzahl verschiedener Modelle - Raid hat rund zwei Dutzend im Angebot. Hinzu kommen noch etliche Sonderausfüh rungen von Tunern und Zu behör-Grossisten. Bei BBS - im Geschäft mit Leichtmetallrädern eta bliert, bei Sportlenkrädern ein Newcomer - mangelte es zur Testzeit an geeigne ten, vom TÜV abgesegne ten Mercedes-Naben. Des halb mußte im Test auf das neue BBS-Lenkrad verzich tet werden. Die unverbindlichen Preisempfehlungen sind in der Tat nur ungefähre Richt werte. Im Handel werden die Sonderlenkräder voll kommen unterschiedlich kalkuliert, ...Quelle:
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