AR-Zeitung Nr. 79 / 1934 vom 28.Sep.1934 - Seite 8
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... des Ganges seinen Oelfilm an den Zylinderwänden zu lösen, andere spritzen Benzin durch die Kerzenschrauben- öffnungen; darob groeses Geschrei, alles stürmt zum Berichterstatter (als Dolmetscher) und zu Dr. Manlik, dem Leiter des technischen Komitees. Die Kommissäre sind heute erstmals vertauscht worden, da entdeckt einer der Schweizer Kommissäre einen verbogenen Achsschenkel an einem konkurrierenden Fiat-Wagen; neue erregte Debatten, ob der Wagen starten darf oder nicht; die Reparatur-Werkstätte der Fortverwaltung und Personal stehen zur unentgeltlichen Verfügung; die Fahrtleitung ist Ianga unentschlossen, was zu tun sei; endlich wird nach Unterschreibung eines Revers der Start freigegeben; der Schweizer Kommissär, der als Motorfahrer-Offilier eines motorisierten Artillerie-Regimentes die Tremola-Schlucht gut kennt, verzichtet auf das Vergnügen der Mitfahrt und iiberlässt dieses dem bisherigen Kommissär, der es unterlassen hatte, die seit 2 Tagen bestehende Beeinträchtigung der Steuerund Bremsfähigkeit zu melden. Vor dem Starte finden sich noch der Waffenchef der Artillerie, Herr Oberstdiyisionär Bridel und andere höhere Artillerie-Offiziere, die hier oben Schiessversuchen obliegen, ein, um diese Fahrzeuge zu besichtigen; denn sie alle haben ein Interesse an den Versuchen mit Ersatzbrennstoffen. Um 09.15 Uhr starten wir in Richtung Hospenthal, wo die ...Quelle:
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