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... 20 Modellversio nen. Zur Wahl stehen vier Benzinmotoren, drei Diesel motoren und fünf Karosse rievarianten. Die Leistung der beiden Zweiliter-Trieb werke wurde durch eine Er höhung der Verdichtung von 8,35:1 auf 8,8:1 geringfügig angehoben. Der 504 GL-Vergasermotor leistet jetzt 96 PS (vorher 93 PS), der 504 Tl-Einspritzmotor 106 PS statt 104 PS. Neu entwickelt wurde das Triebwerk des 504 GL-Diesel (Verdichtung 22,2:1). Dieser 2,3 Liter-Motor leistet 70 PS bei 4500/min, das maximale Drehmoment beträgt 13,4 mkg bei 2000/min. Der 504 GL-Diesel beschleunigt laut Werksangabe in 22,2 s aus dem Stand auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit be trägt 141,0 km/h. Unverändert im Programm blieb der 504 GLD mit dem 2,1 Liter 65 PS-Dieselmotor. Zusätzlich führte Peugeot verschiedene Ausstattungs änderungen, wie beispiels weise Servolenkung beim 504 TI oder rundum getönte Scheiben bei 504 Coupé und Cabriolet in die Serie ein. Die neuen Preise der geän derten Modelle: 304 Break GL, 1127 cm3 59 PS DM11315 304 GL Diesel, 1357 cm3 45 PS DM 13 055 304 Break GL Diesel, 1357 cm3 45 PS DM 13 220 304 SLS, 1290 cm3 70 PS DM 12 560 504 GL Diesel, 2304 cm3 70 PS DM18 195 504 GL Diesel Automatik, 2304 cm3 70 PS DM 19 835 Preise der 104-Modelle im nächsten Heft. VW-Kübelwagen aus England Die Firma G. P. Concessio naires in Isleworth, England, liefert ...
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