AR-Zeitung Nr. 20 / 1987 vom 14.Mai.1987 - Seite 11
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... gilt, dass nach den letzten Beschlüssen der Bundesversammlung das Nationalstrassennetz auf dem Gebiet des Kantons Zürich gemäss den seinerzeit genehmigten Linienführungen fertig zu erstellen ist. Dabei handelt es sich um die Westumfahrung Zürich, die N 4 im Knonauer Amt, die N 4 im Weinland und die Expressstrasse in der Stadt Zürich. Die N 4, die künftig von Cham her durchs Knonauer Amt ziehen und von der Umfahrung Winterthur durchs Weinland bis nach Schaffhausen gebaut werden soll, stand schon oft im Mittelpunkt der Diskussionen. Im nördlichen Teil geht es um den Anschluss nach Schaffhausen. In Koordination mit der Schaffhauser Stadtdurchfahrt soll nun im Anschluss an eine neue Rheinbrücke auf Zürcher Gebiet Flurlingen mit einem 1260 m langen Strassentunnel umfahren werden. Die Strasse entspricht im Ausbaugrad der schon in Betrieb stehenden Strasse Flurlingen-Andelfingen. Sie ist zweispurig und weist im etwa 5 °o steilen Flurlinger Tunnel eine zusätzliche Bergaufwärtsspur auf. Die Fertigstellung ist 1994 vorgesehen. Mehr Probleme bringt der Anschluss der N 4 an die N 1. Zwischen Henggart und der Winterthurer Umfahrung N 1 stehen zwei Varianten für den erforderlichen Zusammenschluss zur Diskussion: das offizielle Projekt einer neuen N4 ausserhalb der bestehenden Dörfer, vorläufig als halbe Autobahn zu realisieren, oder eine provisorische Sofortlösung ...Quelle:
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