AR-Zeitung Nr. 9 / 1967 vom 02.Mrz.1967 - Seite 22
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... 70 DIN-PS - a. W. mit Getriebeautomat Taunomatic - Spitze 145 km/h. Ford Taunus 20 M — Geräumiger, starker Mittelklassetyp auf der Basis des Taunus 17 M - 2-Liter-V6-Motor - 85 DIN-PS - a. W. Getriebeautomat Taunomatic - Spitze 160 km/h. Mercedes-Benz 200 und 200 D — Geräumiger Mittelklassewagen, mit Benzinoder Dieselmotor - 2-Liter-OHC-Vierzylinder - 95 bzw. 55 DIN-PS - a. W Getriebeautomat DB — Einzelradaufhängung - Spitze 155—160 km/h bzw 127-130 km/h Mercedes-Benz 230 und 230 S - Auf dem Typ 200 basierende Sechszylinderausführung - 2,3-Liter-OHC-Sechszylinder - 120 DIN-PS - a. W. Getriebeautomat DB — Einzelradaufhängung - Spitze 170-175 km/h. Mercedes-Benz 250 S/SE - Luxuriöser, geräumiger Mittelklassewagen - 2,5-Liter-OHC-Sechszylinder - 130 bzw. 150 DIN-PS - a. W. Getriebeautomat DB - Einzelradaufhängung - Spitze 175-195 km/h. Preise der Marken aus der Bundesrepublik Deutschland am Genfer Salon Mercedes-Benz 250 SL - Neues Modell, als Nachfolger des sportlichen 230 SL - 2436-cm3-6-Zylinder-Einspritzmotor - 150 DIN-PS - mech. 4- bzw. 5-Gang-Getriebe oder Getriebeautomat - Einzelradaufhängung - Zweikreis- Vierrad-Scheibenbremse - Spitze 195-200 km/h. Mercedes-Benz 300 SE - Luxustyp mit Einspritzmotor und verlängertem Radstand - 3-Liter-OHC-Sechszylinder - 170 DIN-PS. Getriebeautomat DB a. W. 4- oder 5-Gang-Getriebe - Einzelradaufhängung - Spitze 185 bis ...Quelle:
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