auto motor und sport / Nr. 10 / 1992 - Seite 8

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... je nach Radstand zwischen 40 000 und 50 000 Mark. Bereits im ADAC-Pannenstatistik 1991 April kommt ein weiteres Chrysler-Coupé auf den deutschen Markt: der seit 1983 in den USA angebotene Daytona. Er verfügt über ei nen 2,5 Liter-Vierzylinder mit Turbolader (155 PS) und Frontantrieb und erreicht 216 km/h Höchstgeschwin digkeit. ABS und Fahrerair bag sind zum Preis von 41 850 Mark serienmäßig. Kurz notiert :I Nissan bietet den Sunny jetzt auch mit einem 2,0 Liter-Die selmotor (75 PS) an. Servo lenkung ist serienmäßig, der Preis liegt bei 20 345 Mark für den Dreitürer. Okrasa kann nicht mehr geret tet werden. Dem VW-Tuning- Betrieb von Gerhard Oettinger bleibt nur noch die Liqui dation, nachdem ein Konkursantrag mangels Masse abgelelmt wurde. Im Channel-Tunnel-Besucherzentrum in Folkestone (GB) steht jetzt das erste Zug- Modul der Tunnel-Bahn zur Ansicht bereit. Ford hat mit der Firma Nauerz in Wesselingseinen ersten Part ner-Betrieb für das Auto-Re cycling benannt. Weitere re gionale Zentren sollen folgen. Elektrik macht den meisten Ärger Insgesamt 1,55 Millionen mal mußten die ADAC- Straßenwacht-Fahrer im vorigen Jahr bei Pannen hel fen. In einem Viertel der Fälle konnte der Defekt nicht vor Ort behoben wer den. Häufigste Pannenursa chen waren Störungen an Startanlage und Motorelek tronik, Motorschäden, Rei fenpannen, ...

Quelle: