AR-Zeitung Nr. 47 / 1997 vom 12. November 1997 - Seite 9
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... (Aprilia, Ducati,Triumph, Harley-Davidson) verschrieben. Kawasaki passte einfach nicht in das Sortiment. Der Mohag-Firmenleiter Staubkann dem Verkauf durchaus positive Seiten abgewinnen. WennKawasaki in der Schweiz auf einen neuen Partner setzt, heisst dies, dass eine «Europäisierung» des Vertriebs nicht unmittelbar bevorsteht. Dies zeigt,dass der Schweizer Markt spezielle Anforderungen stellt, dieam besten von inländischen Firmen abgedeckt werden können. Moritz H. Meyer Geändertes Umfeld Laut Urs Hauri von Jeker und Häfeli will sich die Firma ganzauf den Velobereich konzentrieren, wo seit kurzem die MarkeCondor und die Barracuda- Mountainbikes die Angebotspalette verstärken. Gemäss Hauri hat sich die Entwicklung vonVelo und Töff in immer weiter voneinander abweichenden Bahnen vollzogen. Die Kundschaft ist nicht mehr die gleiche, und die Händlerschaft stimmtebenfalls nicht mehr überein Gesucht wurde ein kompetenterPartner, der mit der Emil-Frey- Gruppe auch gefunden wurde. Die seit 1946 bestehende Fibag war in früheren Jahren Importfirma für Motorräder. Der Töff war schon unter Vater Frey einintensiv bearbeitetes Handelsobjekt. Mit den Her-Cheund PGO- Rollern aus Taiwan wurde ein Versuch gestartet, wieder motorisierte Zweiräder zu vertreiben. Allerdings mit bislang bescheidenem Erfolg (rund 100 Nr. 47/13. November 1997 verkaufte Exemplare). In ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare