auto motor und sport / Nr. 21 / 1966 - Seite 40
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... Gerichte eine Stütze finden. Eine sinnvolle Geschwindigkeitsbeschränkung scheint mir auch aus grundsätzlichen Erwägungen heraus unmöglich zu sein. Die vertretbare Höchst geschwindigkeit ist von vielen Faktoren abhängig, wie Verkehrsdichte, Wetterlage, Tageszeit, Fahr zeugtyp, Alle bisher angestellten wissenschaft lichen Untersuchungen zeigen, daß Kraftfahrer von ihnen als sinnlos empfundene Geschwindig keitsbegrenzungen nicht beachten. Da eine sinn volle Begrenzung nicht möglich ist, würde eine dennoch angeordnete Begrenzung zu einem wei teren Ansteigen der sogenannten Verkehrsdelikte führen. Die politisch und gesellschaftlich so ge fährliche Spannung der in einer stetigen Konflikt situation lebenden Kraftfahrer würde zusätzlich vergrößert.“ Professor Dr.-Ing. Wehner von der Technischen Universität Berlin hält aus den gleichen Gründen wie der Frankfurter Soziologe eine überall gültige Höchstgeschwindigkeit für unmöglich. Er macht jedoch den Vorschlag, eine zweckmäßige Höchst geschwindigkeit für Jeden Straßenabschnitt zu jedem Zeitpunkt neu zu ermitteln und dann durch Verkehrszeichen anzuzeigen: .Hierzu können Detektoren im Straßennetz an gebracht werden, die Meldungen über Verkehrs menge, Verkehrsdichte und Geschwindigkeit an eine zentrale Datenverarbeitungsmaschine wei tergeben, von wo aus dann die jeweils einzu haltende Geschwindigkeit ...Quelle:
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