auto motor und sport / Nr. 17 / 1973 - Seite 14
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... bei öffentlichen Verkehrsmitteln und deren Benutzern infolge von Verkehrsstauungen. Und schließlich sind in einer Ge samtkostenrechnung des Stra ßenverkehrs die spezifischen Abgaben um die speziellen Steuervergünstigungen für den Individualverkehr zu ver mindern. Insgesamt werden die nicht vom Kraftverkehr ge deckten Folgekosten mit 20 bis 30 Milliarden DM jährlich veranschlagt! Sollte da nicht doch jeder Autofahrer bereit sein, sich stärker als bisher an den von ihm verursachten Kosten zu beteiligen? Werner Kammer, Düsseldorf □ Sehr geehrter Herr Minister. Mit jedem Pfennig, mit dem das Autofahren teurer wird, sinkt Ihre Chance, wieder Mi nister zu werden. Jürgen Becke, Hanau □ Ich wäre äußerst gerne bereit, mit den öffentlichen Verkehrs mitteln zu fahren, um vor al lem meine Gesundheit und auch mein Auto zu schonen, wenn mein Arbeitgeber damit einverstanden wäre, daß ich bei gleicher Bezahlung 45 Mi nuten später komme und 45 Minuten früher gehe. Herbert Smetana, Hochstaufen□ Vor den Wahlen sind wir ein Volk von Autofahrern, hinter- I her dürfen wir die marode Bundesbahn und den vertrot telten öffentlichen Nahverkehr sanieren. Um uns dafür ge fügig zu machen, wird in einer großangelegten Hetz kampagne versucht, dem Auto und seinen Benutzern Sozial feindlichkeit und Verschlech terung der Lebensqualität zu bescheinigen. Anstatt sich ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare