auto motor und sport / Nr. 4 / 2008 - Seite 30
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... DATEN Fahrzeugtyp A3 Cabriolet 1.8TFSI A3 Cabriolet 2.0 TFSI A3 Cabriolet 1.9 TDI A3 Cabriolet 2.0 TDI Motorhauart/Zylinderzahl Reihe/4 Reihe/4 Reihe/4 Reihe/4 Hubraum cm3 1798 1984 1896 1968 Leistung kW (PS) bei 1/min 118(160) 5000 147 (200) 5100 77(105) 4000 103 (140) 4200 max. Drehm. Nm bei 1/min 250 bei 1500 280 bei 1700 250 bei 1900 320 bei 1750 Kraftübertragung Leergewicht/Zuladung kg Sechsganggetr. 1425/500 Sechsganggetr. 1435/500 Fünfganggetr. 1425/500 Sechsganggetr. 1475/500 Länge x Breite x Höhe mm 4238 x 1765 x 1424 4238 x 1765 x 1424 4238 x 1765 x 1424 4238 x 1765 x 1424 Gepäckraum L/VDA 260-674 260-674 260-674 260-674 Beschleunigung 0 -100 km/h 8,3 7,4 12.3 9,7 Höchstgeschw. km/h 218 231 185 205 ECE-Verbrauch gesamt L/100 km Superbenzin 7,3 Superbenzin 7,6 Diesel 5.1 Diesel 5,3 CO:-AusstoB g/km 174 182 134 139 Grundpreis Euro 29 100,- 31 500,- 27 950,- 29 900,- stimmt, um dem Agilitätsverlust enge Grenzen zu setzen. Mit einigem Erfolg, denn der offene A3 lenkt willig ein und bleibt lange neutral, bevor er sanft zu untersteuern beginnt. Sturem Gerade ausschieben in Kurven bereitet das ESP ein frühzeitiges Ende. Die etwas straf fere Fahrwerksabstimmung lässt den Viersitzer zwar eine Spur zu trocken auf kurze Fahrbahn wellen reagieren, liegt aber erfreulich weit von vielen Sportfahrwerken entfernt. Damit taugt der A3 durchaus für die ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare