AR-Zeitung Nr. 31 / 2010 vom 4. August 2010 - Seite 28
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... Chevrolet 1910 der Welt vorgemachthatte. Aber im hektischen Stadtverkehr von Paris ist man froh um die Schonung der Kupplungswade. Ganz zu schweigen von den vernünftigen Dimensionen des Captiva. So kann auch die Parklü- cke am Place des Vosges erobert werden - keine Selbstverständlichkeit für einen Amerikaner in Paris. Dabei ist aber genug Platz für all das Gepäck des reichenOnkels aus Übersee. Wenn auch nicht so viel wie im 1939er-Delage D8-120 Chapron Cabriolet, das MulligansKunstmäzenin im verkehrsarmen Paris der Nachkriegszeit genoss. Wir sind weder reich, noch haben wir Gepäck. Wie damals der von Gene Kelly gespielte verarmte Soldatim 1951er-Tanzfilm von Vincente Minnelli. Heute reist man intelligent eh nur mit Carryon. CHEVROLET WAR HIER Kein Wunder, dient der geräumige Captiva gelegentlichauch als Taxi in der Stadt des Lichts; belegt durch unser Foto mit Doppel-Captiva unterdem Eiffelturm. Der Dieselmotor mit S-Stufen-Automatik gibt sich vernünftig sparsam, unsere Tour de Francebrachte trotz schneller Autobahnetappen, Stadtfahrten und häufigem Einsatz der Klimaanlage den Verbrauch auf nur 8,1 L/100 km. Nach einem Halt in Reims vor der wichtigsten Kathedrale des Landes (samt Champagner-Degustation) geht es nach Beaune weiter. Spektakuläres Hotel Dieuxund die Cöte d’Or sind wichtig, aber auch ein Halt an der Hausplakette auf den ...Quelle:
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