AR-Zeitung Nr. 44 / 2002 vom 31. Oktober 2002 - Seite 9
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... Minivan katalogisiert; die Erzrivalen peilen die gleiche Klientel an, gehen aber mit unterschiedlichen Mitteln drauflos Obwohl Fusion und Meriva kein Fiesta und der Fusion werden jetzt in Köln auf dem gleichen Band mit grosser Flexibilität produziert. Wenn die Bestellungenaus den verschiedenen Ländern von den zuvor gemachten Schätzungen abweichen, kann man rasch reagieren. Ford Schweiz hatfür 2003 4000 Fiesta und 1700 Fusion geordert. Zurückhaltend geht man davon aus, dass 60 % der Kunden ehemalige Fiesta-Fahrer sein werden und dass der Fusion in der Schweiz mehrheitlich als Zweitwagen genutzt wird. Blechteil mit den Basismodellen teilen, basieren sie voll auf dem Fiesta (bzw. Corsa). Die höhereBauweise soll die Vorteile der Geländewagen bzw. der Minivansin die 4-m-Klasse transferieren. Bei der Lancierung im Markthat diesmal Ford einen Vorsprung. Auf jeden Fall wird es spannend sein zu sehen, welches Konzept auf grössere Resonanzstösst. Vorteil Fusion besonders aus der weiblichen Perspektive:Die Übersicht nach vorn ist dank konventioneller Motorhaube sehr gut. Die Unterbringung derJungmannschaft auf den hinteren Rängen ist wegen der höherenBauweise sowohl im Meriva als auch im Fusion entschieden bequemer als in den Basismodellen. Wir prognostizieren, dass dasPreisbrechermodell Fusion Ambiente auf wenig Gegenliebe stossen wird, denn wohl ist die ...Quelle:
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