AR-Zeitung Nr. 17 / 2002 vom 25. April 2002 - Seite 27
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... auf den ersten Blick kaum ansieht. Im Detail beschrieben wurde diese Studie in AR 12/2002. Sie basiert auf dem Unterbau des Rover 75 und nimmt den Stil vorweg, in dem die künftigen Roverund MG- Modelle gehalten sein werden. Peter Stevens, Directör of Design von MG Rover, ist beileibe kein Jungdesigner, sondern ein höchst erfahrener Kämpe, der es verstanden hat, neue Designtrends markenspezifisch umzusetzen. Dank dem stilisierten Rover-Kühlergitter - analog dazu gibt es ja schon modernisierteMG-Gesichter - lässt sich der TCV sogleich zuordnen. START ALS BILDHAUER Als Automobildesigner hatsich Peter Stevens bereits mit verschiedenen Entwürfen einen Namen gemacht. Auf seinem Palmares finden sich so markante Modelle wie der Lotus Elan Esprit, der McLaren Fl, der Jaguar XJ15und selbst Le-Mans-Boliden. Doch zu Beginn seiner Karrierehatte sich Stevens als Bildhauer betätigt. «Dabei habe ich gelernt», so hebt er hervor, «dass perfekte Formen nur durch Wegnehmen, jedoch nie durch Anfü- gen zu Stande kommen.» Die Arbeiten am Projekt Rover TCV waren im August 2001 aufgenommen worden. Diese Stilrichtung soll in gleicher Weise maximale Zweckmässigkeit für den Berufseinsatz, Vielseitigkeitfür die Freizeit und ein Höchstmass an Komfort für das Reisen vermitteln. Zur praktischen Seite zählt etwa die Möglichkeit, alledrei Hintersitze sowie den Beifahrersitz ...Quelle:
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