AR-Zeitung Nr. 5 / 1991 vom 31. Januar 1991 - Seite 25
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... Hauptmerkmale der Neuauflage bildendie verjüngte, gänzlich neugezeichnete Wagenfront, das gefälliger gestaltete Cockpit und das noch reichhaltiger dotierteInterieur. Als erster Personenwagen verfügt die 2-Liter-Dieselvariante über einen Abgasturbolader mit variabler Turbinengeometrie; bei den Otto-Einspritzmotoren mit 2 Liter Hubraum sorgen zwei Lanchester-Wellen für ein optimiertes Schwingungsverhalten. Beim Modell 2.0 Turbo i.e. akzentuieren üblicherweise zur Sonderausstattung gehörende Elemente dessen extravaganten Charakter. Die Auslieferung der für die Schweiz vorgesehenen Versionen 2.0 i.e. und 2.0 Turbo i.e.setzt nach dem Genfer Salon ein. Deren geschätzter Verkaufspreis; rund 28 000 bzw. 32 000 Franken. 100 bis 150 PS Leistung Die im Detail verfeinerte und generell noch luxuriöser ausgestattete Modellpalette - zur Grundausstattung zählt selbsteine Servolenkung - umfasst fünf Ausführungen, die sichhauptsächlich durch deren Motorisierung unterscheiden. Essind dies drei Ottound zwei Dieselaggregate, die in ihrerjüngsten Ausführung zum Teil Modifikationen erfuhren - 2.0 CHT (Controlled HighTurbulence) - DOHC-Konstruktion, 1995 cm 3 (84x90mm), 100 PS bei 5250/min, 172 Nm bei 2750/min, Spitze 183km/h. Doppeltes Einlassystem bei niedrigen Drehzahlen, Doppelvergaser und elektronische Zündanlage Duplex 2. Ein neuerdings auf dem ...Quelle:
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