auto motor und sport / Nr. 10 / 2013 - Seite 19
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... kommt diese Technik auch beim neuen Raumkonzept auf A3-Basis zum Einsatz, dessen Markteinführung für 2016 geplant ist. Fest steht auf jeden Fall, dass die Designer mit Hochdruck an einem Van ar beiten, der eigentlich kein Van sein darf. Warum? Weil das in die sportliche Ideen welt der Marke nicht hineinpasst. Es gilt also, den Innenraum möglichst so zu um hüllen, dass Plattformspender VW Touran komplett unerkannt bleibt. Trick Nummer eins: Von einem Hoch dachauto wird der Audi weit entfernt blei ben. Das Raumkonzept, das intern die Be zeichnung Elevated Space Vehicle trägt, kauert sich ungewöhnlich flach über der Straße. Der Grill soll sich an die Optik des S3 anlehnen, also ebenfalls viel Dynamik ausstrahlen — womit wir beim Problem Nummer eins wären: Interne Kritiker fürch ten, dass hier ein Modell mit dynamischem Design, variablem Innenraum und großem Gepäckabteil (um 650 Liter Volumen) als hausinterner Konkurrent zum A4 Avant (490 Liter Gepäckvolumen) entstehen könn te - und zwar zu günstigeren Preisen. Dis kutiert wird noch die Anzahl der Plätze: Der A3 Spacer könnte als Fünfbis Siebensitzer oder als reiner Sechssitzer kommen. Die Motoren übernimmt die Neuentwick lung von der Limousine, wird also in einem Leistungsspektrum von 105 bis 180 PS angeboten - plus der S-Variante mit 300 PS. Und da Audi auch den Gasantrieb unter dem Label ...Quelle:
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