auto motor und sport / Nr. 3 / 1994 - Seite 25
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... vornehmer optischer Auftritt, ausschließlich V6-Motoren: Der neue Xedos 9 von Mazda, das zweite Modell der Edelschiene des japanischen Herstellers, zielt auf die feine Gesellschaft der gehobenen Mittelklasse. - i&Or^ fesfV M Für die Xedos-Linie, die Mitte 1992 mit dem Xedos 6 in Fahrt gebracht wurde, er probte Mazda den Aufstieg in die Sphären automobilen Adels. Chromblitzende Kühler grills, wie sie aufregender von Jaguar oder Lancia nicht ge formt werden könnten, verkün den die Botschaft vom blaublü- tigen Auto. Eine geschickt vor bereitete Werbekampagne mit edlen Motiven und schönen Frauen suggeriert, es hiermit ei nem Automobil von höherer Wertigkeit zu tun zu haben. „Xedos wird mit dem Bauch gekauft“, bestätigt Mazda-Pres sesprecher Michael Dithmer die Treffsicherheit des edlen An scheins, der sich allerdings weit aus geringer in Absatzzahlen niederschlägt, als von Mazda er hofft: „VomXedosö wollten wir 800 im Monat verkaufen - es sind momentan 500 bis 600", klagt Dithmer. So nehmen sich die Planzahlen für das neue Xedos-Topmodell mit der Ziffer 9 denn auch bescheiden aus: 3000 bis 4000 sollen pro Jahr in Deutschland verkauft werden. Das definitiv größte Modell der Schiene Xedos - ein Xedos 12 wurde aus Kostengründen storniert - zielt in zwei Motori sierungsstufen haarscharf auf Konkurrenzprodukte, wie sie bei BMW ...Quelle:
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