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AR-Zeitung Nr. 30 / 2002 vom 25. Juli 2002 - Seite 20

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Radstand 280 cm, Spur v./H. 160/150cm, Länge 430 cm, Breite 180 cm, Höhe 115 cm Fahrleistungen (Werk) RC Pik: Höchstgeschwindigkeit 230km/h, 0-100 km/h 6 s, 0-1000 m 26 s, 0-Verbrauch 7,7 L/100 km, C0 2 183 g/km. RC Karo: Höchstgeschwindigkeit 230km/h, 0-100 km/h 6 s, 0-1000 m 26 s, 0-Verbrauch (Diesel) 4,9 L/100 km, C0 2 132 g/km. Der Peugeot RC weckt das Verlangen, sich hinter das Lenkrad zu schwingen. Im Karo (links) arbeitet ein Turbodiesel-, im Pik ein Benzinmotor. INVQ UJI OL 5 Die Designabteilung von Peugeothat in der letzten Zeit eine besonders glückliche Hand bewiesen, wie zuletzt die jüngst lancierte Limousine 307 und der Kombi 307 SW zeigen. Gross war diesen Frühling auch die Resonanz amSalon in der Rhonestadt, wo das sportliche Conceptcar-CoupeRC in den Versionen Karo (rot) und Pik (schwarz) Premiere feierte. Neben der Farbe unterscheiden sich die beiden Fahrzeuge lediglich im Antrieb, denn in der schwarzen Flunder arbeitet ein2.0-Benzinmotor mit 181 PS und 202 Nm, in der roten ein 2.2-Common-Rail-Turbodiesel mit Partikelfilter, 175 PS und 400 Nm. ANGETRIEBEN «Arbeiten» ist denn auch das richtige Wort, denn der RC ist inbeiden Versionen voll einsatzfähig, wovon wir uns auf einem Testgelände nördlich von Paris überzeugen konnten. Gekoppeltsind die direkt vor der Hinterachse positionierten Motoren mit einem sequenziell zu schaltenden ...

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