AR-Zeitung Nr. 2 / 1916 vom 22.Jan.1916 - Seite 15
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... dem Apparat einrichtet. Ein Ruf — die Gespräche verstummen, das Geräusch der drehenden Kurbel wird vernehmbar. Und vor den gespannt auf die Leinwandfläche gerichteten Augen all der hier versammelten Infanteristen, Artilleristen und Pioniere erscheint in geheimnisvollen Flimmerbuchstaben der magische Titel des Filmdramas. Der Cadillac-Achtzylinder. Am 10. Oktober 1914 haben die Cadillac-Werke zu Detroit ihren ersten Achtzylinder abgeliefert. Von diesem Zeitpunkte bis zum 23. Oktober letzten Jahres, also in etwas mehr als einem Jahre, wurden nicht weniger als 18 159 Wagen mit Achtzylindermotoren gebaut und abgeliefert. Bis zum Jahrestage selbst waren es im ganzen 17 255. Daimler-Küh 1 er-Anordnnn g für Lastwagen. Um den Wasservorrat zu vergrössern und dadurch in wasserloscn Gegenden die Betriebssicherheit zu erhöhen, wählt die Daimler-Motoren-Gesellschaft die in Aufriss und Grundriss abgebildete Anordnung. Vorn befindet sich der normale Bienenkorbkühler, während am Spritzbrctt hinter dem Motor ein zweiter grösserer Kühler angeord- Hulnss und Grundriss des Daimler-Kühlersfür Lastwagen. net ist, der eine Aussparung für das Schwungrad enthält. An der Seite des Rahmens ist ein grosser zylindrischer Wasserbehälter vorgesehen. Die abgebildete Wasserpumpe saugt Wasser aus diesem Behälter an und fördert es in den Wassermantel der Zylinder. Von hier strömt das Was- ...Quelle:
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