Auto exklusiv Nr. 7 / 1988 Seite 6
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... Coupemodelle der Grosshersteller sum ma summarum von über 40 Typen auf noch gerade ein Dutzend abgenommen hat. Dieser «Angebotsnotstand» wird da durch noch verschärft, dass die meisten verbliebenen Coupes im oberen bis obersten Preissegmentangesiedelt sind. Von den «GTI» verdrängt Abgesehen von dem bei uns in der Schweiz nicht mehrangebotenen Skoda Rapid ist einzig der vom einstigen Alfa sud abgeleitete und mit dem Alfa 33 ver wandte Alfa Romeo Sprint für einen un ter 20 000 Franken liegenden Preis zu haben. Der VW Polo Coupe ist trotz der Bezeichnung nicht als eine eigentliche Coupevariante zu betrachten, da er als vollwertiger 4/5-Sitzer gilt und lediglich die Fastbackversion innerhalb des Polo- Trios verkörpert. Gerade die Marke Volkswagen hat wohl wesentlich dazu beigetragen, dass die DieAuswahl an Coupes ist unter denjapanischen Marken besonders reich: DerNissan Sunny als Coupe SLX (verschiedene Varianten) Coupes in Europa vermeintlich an Käu ferinteresse verloren haben. Der VW Golf GTI, eine Art Wolf im Schafspelz nach dem Muster der einstigen Austin/ Morris Mini Cooper, hatte manchem stolzen Coupebesitzer enttäuschende Visionen gebracht: Da rollte er doch mit seinem so sportlich aussehenden 2+ 2- bis knappem Fünfsitzer flott dahin ... und wurde von einem scheinbar «gewöhnlichen» Golf einfach stehenge lassen. Das musste ja zwangsläufig manch einem Zeitgenossen die Coupe ...Quelle:
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