auto motor und sport / Nr. 20 / 1981 - Seite 82
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... Die als Erstausrüstung aufgezogenen Pirelli P 3- Pneus in der ausgefallenen Dimension 145/70 SR 13 wur den bei Kilometerstand 32 282 achsweise getauscht und hiel ten bis zum Schluß. Nach 50 000 Kilometern wiesen sie vorne noch zwei und hinten sogar noch knapp über fünf Millimeter Restprofiltiefe auf. Im Falle einer Neubereifung ist der Panda-Eigner wegen des ungewöhnlichen Reifen formats auf die italienischen Pirelli-Pneus angewiesen. Das ist jedoch nicht weiter schlimm. Denn die Pirelli P 3- Reifen passen mit ihren klei Verschleißteile im Dauertest ‘km 16 518: Sicherungskasten erneuert km 31 405: Schließzylinder des Heckklappenschlosses ausgetauscht. km 39 232: Ausstellfenster erneuert km 50 506: Bremsklötze vorn ausgewechselt ' -V Am» »fei nen Schräglaufwinkeln gut zu dem untersteuemden Front triebler und verhelfen ihm zu einem neutraleren Fahrver halten. Auf die Anschaffung grobstolliger Winterreifen kann während der kalten Jah reszeit getrost verzichtet wer den, denn der kleine Fiat er wies sich auch mit den Som mer-Gürtelreifen bei Schnee und Eis als ausreichend klet tertauglich. Überhaupt war das Vorwärts kommen mit dem Panda eine muntere Angelegenheit. Der quer eingebaute, wasserge kühlte Vierzylinder-Reihen motor mit dreifachgelagerter Kurbelwelle und untenliegen der Nockenwelle entwickelt aus einem bescheidenen Hub ...Quelle:
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