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... von mehr als der Hälfte des gesamten Jahresbudgets einer Sportabteilung. So fühlte sich beispielsweise das Weitmeisterteam von Alpine-Renault verpflichtet, erstmals den schweren Gang nach Kenia'zu tun, so raffte sich Porsche in einer Zeit völliger- Rallyeenthaltsamkeit zu einem Einsatz auf, so eritschloss sich Peugeot zu einem in der Geschichte des Werkes unvergleichlichen Millionenspiel, so stellte Lancia trotz eines arg beschnittenen Budgets die Weichen auf «Alles oder Nichts». Dazu noch Datsun, Fiat und Ford — eine wahre Gipfelkonferenz des Rallyesports. Dass von all diesen Superteams keines siegte, sondern ein einheimischer Privatmann, dessen Fahrkunst von den Europäern nicht sehr hoch geschätzt wird, noch dazu auf einem fast unbekannten Auto, lässt den irgendwie tröstlichen Schluss zu, dass sich im Motorsport mit Geld nicht alles kaufen lässt. Fussballkommentatoren haben für solche Fälle einen weisen Spruch auf Lager: «Der Ball ist rund.» Peugeot. — Die Franzosen machten Generalstabsarbeit. Es war klar, dass ein niedrig getunter Wagen keine EASTAFRICAN SAFARI 1H5/41974 Der Parcours der East African Safari 1974 — Diesmal wurde ausschliesslich das Territorium von Kenia befahren. Zwei Tage vor dem Start wurde fast ein Drittel der Route neu ausgelegt, so dass sich die Strecke auf etwa 5500 km verlängerte. Chancen haben würde. Dass ein hochgekitzelter ...
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