auto motor und sport / Nr. 14 / 2006 - Seite 33
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... - im Vergleich zum Vorgänger um 27 Prozent, ohne dass das Reserverad hier von Platz beansprucht; es ist unter dem Ladeboden platziert. Die Karosserie streckt sich in der Länge um 50, in der Breite um 109 und in der Höhe um 32 Millimeter. Bereits diese nackten Zah len lassen innen großzügige Raumver hältnisse vermuten, ebenso die Tat sache, dass die Motoren wie bisher Platz sparend quer eingebaut sind. Command View nennt Land Rover die erhabene Sitzposition des Fahrers, die ihm stets eine gute Übersicht er möglichen soll. Weiter über den Dingen schweben da nur die Fond-Passagiere, die nochmals erhöht und aufrecht sit zend auf einer Art Theaterbestuhlung logieren. Generell wird das Thema Komfort groß geschrieben. So soll das Fahrwerk zwar straff, aber sanftmütig abgestimmt und das Fahrverhalten oberklasseähn lich sein. Dazu passend lässt sich der Freelan d r mit allem ausstaffieren, was in einem automobilen Premium-Apparte ment en vogue ist: Ledergarnitur, Holz zierleisten, Audioanlage mit Digitalra dio sowie DVD-Navigationssystem und Panorama-Glasdach. Als Antrieb stehen ein Reihensechs zylinder-Benziner mit 3,2 Liter Hubraum und 233 PS aus dem Fundus von Volvo sowie ein 2,2-Liter-Vierzylinder- Turbodiesel von Ford mit 160 PS und Rußpartikelfilter zur Wahl. Serienmä ßig leitet der Common-Rail-Diesel seine bis zu 400 Nm Drehmoment über ...Quelle:
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