auto motor und sport / Nr. 22 / 1985 - Seite 28
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... nach bewährtem Mu ster ordnen und dem GTI - jetzt mit der aktuellen Zusatz bezeichnung 16V - wieder zur unangefochtenen Führungspo sition in der sportlichen Klein wagengilde verhelfen. hydraulische Tassenstößel be aufschlagt; die arbeitsintensive Kontrolle und Justierung des Ventilspiels entfällt damit für alle Zeiten. Im Zuge der ohne hin fälligen Überarbeitung des Vierventilers widmeten die VW-Techniker auch nochmals der Saugrohrabstimmung ihr Augenmerk und verjüngten die langen Gußrohre im Quer schnitt kontinuierlich von 50 auf 41 Millimeter, wodurch ei ne Beschleunigung der Luft strömung und eine bessere Fül lung der Zyünder im unteren Drehzahlbereich erzielt wird. Der Entschluß zur Verdoppe lung der Ventilzahl zwecks Lei stungserhöhung durch intensi veren Gasdurchsatz (plus 20 Prozent) fiel bereits vor vier Jahren, just zu dem Zeitpunkt, als der intern mit dem Code EA 827 bezeichnete Vierzylinder in der sogenannten Langpleuel- Ausführung in Angriff genom men wurde. Auf der IAA vor zwei Jahren erfolgte dann die Enger Ventilwinkel und lange Saugrohre sind typische Merkmale des Vierventilers Präsentation des neuen Vierventil-Zylinderkopfs. Voller Stolz wiesen die Techniker aus dem VW-Konzem auf die kom pakte Bauweise des pfiffigen Köpfchens hin, in dem die acht Einlaßventile in ungewöhnlich engem Winkel von 25 Grad zu den ...Quelle:
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