auto motor und sport / Nr. 6 / 1976 - Seite 29
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... Coupé-Versionen von Daimler-Benz auftut. Karosserie: Coupé für vier Vergleicht man das Coupé mit der Li mousine der Fünfer-Reihe, von der nicht nur der Radstand (2626 mm), son dern auch das Mittelstück der Boden gruppe übernommen wurde, so macht sich freilich auch die gestrecktere Li nienführung vorteilhaft bemerkbar: Bei 60 mm weniger Höhe werden für die Länge immerhin zusätzliche 135 mm registriert, so daß der BMW-Entwurf damit sogar die gewiß nicht zierliche SLC-Konkurrenz aus Untertürkheim übertrifft. Die Wagenfront wird vom typischen, etwas niedriger gewordenen BMW- Grill mit Doppelscheinwerfern geprägt. Leichte Spoiler-Anklänge vermittelt die integrierte Bug-Schürze. Eine völlig neue Note besitzt die Heckpartie. Sie ist gedrungener und kompakter als beim Vormodell. Unterstrichen wird dieser Eindruck von der kräftig dimensionierten B-Säule in Wagenmitte, die zusammen mit einem ins Dach integrierten Überrollbügel und den übrigen Aufbauprofilen hohe Formsteifigkeit der Fahrgastzelle ge währleistet. Das Äußere der neuen Sechszylinder- Coupés wirkt außerordentlich ausge wogen und ruhig. Die Proportionen sind sorgfältig aufeinander abge stimmt, und Sportlichkeit wird keines wegs aufdringlich oder aggressiv ge boten, sondern eher dezent. Sie resul tiert im wesentlichen aus den flach anr geordneten großen Frontund Heck 'S ...Quelle:
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