auto motor und sport / Nr. 7 / 1994 - Seite 30
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... Mark) Wirtschaftlichkeit Hoher Preis, vermut lich geringer Wertver lust, günstiger Ben zinverbrauch, lange Wartungsintervalle, ein Jahr Garantie ohne Kilometerbegren zung, sechs Jahre ge gen Durchrostung Technische Daten Motor Wassergekühlter Achtzylinder-V-Motor vorn längs. Fünffach gelagerte Kurbel welle, eine zentrale Nockenwelle (Ketten antrieb) , Ventile über Stößelstangen, Kipp hebel mit hydraulischem Spielausgleich betätigt. Thermostatisch gesteuerter Küh lerventilator. Elektronische Kraftstoffein spritzung (Lucas). Geregelter Dreiwegeka talysator. Leistung 140 kW (190 PS) bei 4750/min, spezifische Leistung 35,5 kW/L (48,2 PS/ L). Hubraum 3946 cm3, Bohrung x Hub 94,0 x 71,1 mm. Verdichtungsverhältnis 9,3:1. Maximales Drehmoment 318 Nm bei 3200/min. Mittlere Kolbengeschwindigkeit bei Nenndrehzahl 11,3 m/s. Ölinhalt Motor 5,5 L, Kühlsysteminhalt 5,0 L. Batterie 12 V, Drehstromlichtmaschine 943 Watt. Kraftübertragung Hinterradantrieb, Fünfganggetriebe. Übersetzungen: I. 3,300, II. 2,090, 111.1,400, IV. 1,000, V. 0,790. Achsantrieb 3,310:1. Geschwindigkeit bei 1000/min im V. Gang 45,3 km/h. Fahrwerk Einzelradaufhängung vorn mit Doppelquer lenkern, Schraubenfedern, Stoßdämpfern, Starrachse hinten mit Längslenkern, Blatt federn, Stoßdämpfern. Zahnstangenlen kung. 3 Lenkradumdrehungen. Hydrauli sche Zweikreisbremse mit Bremskraftver ...Quelle:
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