AR-Zeitung Nr. 4 / 2007 vom 24. Januar 2007 - Seite 28
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Etappe strauchelte der Finne wegen einer falschen Reifenwahl und misslungener Fahr- Welch hohen Reifegrad derCitroen C4 in seiner weit über einjährigen Entwicklungszeit erlangt hat, zeigte sich auch auf der zweiten Etappe. Die erstenbeiden Plätze auf allen sechs SP gingen an den neuen französischen Allradler. Diesmal mit den gleichen - wenn auch etwas zu harten - Reifen wie sein Teamkollege bestückt, markierte Sordo auf der 46 km langen Königsprüfung «St-Pierreville-Antraigues» die Bestzeit. Dabei knöpfte er dem zu vorsichtig agierenden Loeb immerhin 16 sab Auf den nächsten beiden Teilstücken waren Loeb und Sordo fast gleich schnell. Als die Mammut-Prüfimg dann ein weiteres Mal abgefahren wurde, zeigte Loeb, wer die Nummer eins bei Citroen ist. Obwohl er eine Brückenbegrenzung touchierte, enteilte er seinen Verfolgern endgültig und legte so den Grundstein für sei- «Unsere Reifen waren einfach auf jeder Prüfung eineNummer zu weich», reklamierte Grönholm, dem ausserdem Getriebeprobleme zu schaffen machten. Bis zum Etappenzielsummierte sich der Rückstand von «Bosse» auf deutlich mehr als eine Minute. Der Routinier schätzte die Lage realistisch ein: «Ein Podestplatz würde mirhier schon reichen.» Den errang er schliesslich auch hinter dem glänzend aufgelegtenCitroen-Duo Der Doppelsieg stellte dem neuen C4 WRC ein gutes Zeugnis aus, das Loeb nur allzu ...Quelle:
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