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... (Katalysator, DIN): 4Zyl. in Linie (79,96 x 79,52 mm), 1598 cm 3 ; Kompr. 9,75:1; 77 kW(105 PS) bei 6000/min, 48,2 kW/L (65,7 PS/L); 138 Nm (14,1 mkp)bei 4500/min; Oktan 95 ROZ. Motorkonstruktion: Bezeichnung: CVH. Frontmotor quergestellt. Ventile in V (46 “), hydraulische Ventilstössel. 1 obenliegende Nockenwelle (Zahnriemen);Leichtm8ta!l-Zylinderkbpf; 5fach gelagerte Kurbelwellä; Öl 3,5 L;elektron. Einsp'r. Weber IAW. Batterie 12 V 43/48/63 Ah, Alternator 55/70 A; Wasserk., Inh, 8 L. Kraftübertragung (auf Vorderrä-der): 5fGang-Getriebe; Achsunters. 3,824. Untersetzungsverhältnisse: f.3.154; II 1,913; III. 1,281; IV. 0,951; V 0,756; R 3,620 Fahrgestell: Selbsttragende Karosserie; vorn Federbeine, untere Dreieckquerlenker und Kurvenstabilisator, hinten Verbundlen-Dreieckquerlenker und Kurven- 0 — 100 km/h 10,6 s; VerbrauchStabilisator, hinten Verbundlen- (ECE) 5,9/7,5/9,8 L/100 km. «AR»-Te*t 23/1991 Ford Escort 1.6i Beschleunigung Messergebnisse Fahrleistungen Höchstgeschwindigkeit Mittel aus beiden Richtungen 185 km/h aus dem Stand in den Gängen II. III. IV. V. 0- 40 km/h s 2,70- 60 km/h s 4,6 40- 60 km/h s 2,6 4,3 6,8 9,8 0- 80 km/h s 6,9 40- 80 km/h s 5,0 8,4 13,3 20,00—100 km/h s 10,3 40-100km/hs - 12,3 19,8 29,5 0-120 km/h s 14,9 40-120 km/h s - 17,0 27,2 41,20-140 km/h s 21,0 40-140 km/h s - 23,3 34,9 54,7 0 — 160 km/h s 31,5 ...
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