auto motor und sport / Nr. 19 / 1976 - Seite 31
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... ist war tungsfrei und stellt sich automatisch nach. Diagonales Zweikreis-Bremssystem mit Scheibenbremsen vorn. Garantiert bei Ausfall eines Bremskreises Bremswirkung an beiden Achsen. Sicherheit. Für die hohe aktive Sicherheit sprechen die Fahrleistungen und Fahreigenschaften eine deutliche Sprache. Hinzu kommen aber noch eine ganze Reihe passiver Sicherheits-Merkmale. Wie die formstabile Sicherheits-Fahr gastzelle mit schützenden,computerberech neten Knautschzonen vorn und hinten. Automatic-Sicherheitsgurte und Kopf stützen vorn bei allen Modellen. Sicher heitsverankerung der Vordersitze. Die Sicherheits-Lenksäule hat ein Ausklink-Element. Und der Benzintank befindet sich an einem sicheren Ort: Unter der Karosserie vor der Hinterachse. Wirtschaftlichkeit. Den guten bis sportlichen Leistungswer ten stehen ungewöhnlich niedrige Ver brauchswerte gegenüber. 7,3 I Normal- •-! Der Polo 40 PS. Der Polo L 40 PS. Neu: Der Polo LS 50 PS. Neu: Der Polo LS 60 PS. Neu : Der Polo S 50 PS. Neu: Der Polo GLS 50 PS. Neu: Der Polo GLS 60 PS. benzin nach DIN auf 100 km für die 40 PS- Version. 7,61 Normal für die 50 PS-Version. Und 7,31 Super für die 60 PS-Version. Der Ölwechsel ist nur zweimal im Jahr oder alle 7.500 km fällig. Und die War tung sogar nur einmal im Jahr oder alle 15.000 km. Außerdem fährt der Polo in der günstigsten ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare