auto motor und sport / Nr. 12 / 1985 - Seite 35
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... eine vergleichs weise hochkarätige V6-Maschine mit 2,8 Liter Hubraum. Un ter der knallroten Ansaugbrükke verbergen sich Leichtmetall- Zylinder köpfe, die Gemisch aufbereitung übernimmt eine elektronisch gesteuerte Ben zineinspritzung. Bei einer Ver dichtung von 8,5:1 bringt es der Sechszylindermotor auf immer hin 142 Pferdestärken bei 5200 Touren. In der Praxis allerdings ließ der von auto motor und sport in Detroit gefahrene Fiero im Durchzugsvermögen aus nied rigen Drehzahlen etwas zu wünschen übrig, was zu einem gewissen Teil mit auf das Konto der installierten Dreigangauto matik geht. Im Wandler bleibt doch eine gute Portion der Kraft hängen, so daß der Fiero erst ab dem mittleren Dreh zahlbereich halten kann, was seine Form verspricht. Hier kommt der Motor dann auch mit Nachdruck zur Sache und beflügelt den immerhin über 1200 Kilogramm schweren Pontiac standesgemäß. Darunter sind Fahrleistungen zu verstehen, die etwa denen eines Porsche 924 entsprechen. Um genau zu sein: Die Kolle gen der amerikanischen Auto zeitschrift „Motor Trend“ er mittelten für den mit Viergang- Schaltgetriebe (Fünfgang ist für die starke Version nicht liefer bar) bestückten Fiero GT eine Beschleunigung von 8,5 Sekun den von null bis 60 mph (96 km/h). Die Automatik-Aus führung läßt es da natürlich schon eine Idee gemächlicher angehen. Was die ...Quelle:
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