AR-Zeitung Nr. 45 / 2011 vom 9. November 2011 - Seite 38
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... Vergleich zum aktuellen Actros. Obschon auch der MP3 alle Übungen souverän überstand, kann der Neue alles einen Tick präziser. Dies zeigt doch, dass der komplett neu entwickelte, breitere (834 statt 744 mm) Rahmen inKombination mit dem Fahrwerk bestens harmoniert. Gute Ergonomie und hohe Verarbeitungsqualität. Statt Holz gibts auch Aluminium. mit integriertem 4,6-cm- TFT-Display. Damit lassen sich etwa Niveauregulierung, Radio, Zusatzheizung oder der Lampen-Check steuern. Über das Display können zum Beispiel Aussenund Innentemperatur, Kilometerstände,Achslasten und Füllstände bis zu einer Entfernung von 30 m vom Fahrzeug abgelesen werden. Ökologie auf höchstem Niveau auf die Fleet-Board-Telematik. Dieses System analysiert jede gefahrene Route unter Berücksichtigung vieler Parameter (Verbrauch, Geschwindigkeit, Bremsvorgänge, Fahrpedalbewegungen usw.) und bewertet die Fahrweise mit Punkten. Die Höchstnote beträgt 10,0 —wir erreichten zum Vergleich auf unserer Teststrecke 9,1. Eineeffiziente Fahrweise minimiert natürlich die Treibstoffsowie die Wartungsund dieUnterhaltskösten. SETZT AKZENTE Seit dem 30. September läuft die Serienproduktion des neuen Actros im Mercedes-Benz-Werk in Wörth auf Hochtouren. Das modern gestylte Flaggschiffmit dem Stern setzt in vielerlei Punkten Akzente: Hinsichtlich Effizienz, Komfort und Sicherheit legt der ...Quelle:
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