Illustrierte Automobil-Revue Nr. 2 vom 1. Juni 1936 - Seite 36
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Weiter sind Schlepper und Lastwagenanhänger in Auftrag gegeben worden. Das gesamte Bauprogramm soll bis zum Schluss dieses Jahres abgewickelt sein. Die spanische Automobil-Industrie steht noch am Anfang. Lastwagen werden nur in bescheidenem Masse im Inlande hergestellt. Die Mehrzahl der benötigten Fahrzeuge musste daher vom Auslande bezogen werden, wofür alljährlich erhebliche Summen in Devisen bereitzustellen waren. Neuerdings beabsichtigt die Sociedad Espanola Importadora de Automoviles (SEIDA) im Verein mit Chrysler die Fabrikation bzw. Montage von Lastund Personenwagen aufzunehmen. Zur Erleichterung der Durchführung des aufgestellten Fabrikationsprogrammes hat die SEIDA bei der Regierung die Einschaltung des auf Grund früherer Verordnungen für derartige Fälle zugestandenen Zollrückvergütungssystems beantragt und laut einem im spanischen Amtsblatt veröffentlichten Erlass des Ministeriums für Industrie und Handel auch genehmigt erhalten. Die SEIDA verpflichtet sich, innerhalb von 6 Jahren die Bestandteile bis zu 70% des Gesamtgewichts des fertigen Wagens in Spanien herzustellen. Das Kraftfahrzeug. Betriebsgrundlagen, Berechnung, Gestaltung und Versuch. Von Dr.- Ing. W.Kamm, Stuttgart. Es gibt im neueren Fachschrifttum kein zusammenhängendes Werk, das als Lehrbuch für Studierende und gleichzeitig als Anregung für die Arbeit der ...Quelle:
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