auto motor und sport / Nr. 8 / 1967 - Seite 34
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... blieb der Audi nicht verschont. Wir ließen daraufhin statt der serienmäßi gen Sekuritscheibe eine Verbundglas scheibe einbauen. Die Kosten für Reparaturen und Wartung lagen mit DM 1375,85 (entsprechend 2,73 Pf/km) nicht überaus niedrig und erreich ten fast den Wert des BMW 1800 TI (2,75 Pf). In der zweiten Testhälfte waren die Stö rungen und Reparaturen zahlreicher als in der ersten. Das hängt zum Teil damit zu sammen, daß die zweite Hälfte in das Win terhalbjahr fiel, und hier waren es haupt sächlich die Motoraussetzer und Start schwierigkeiten, die uns Kummer machten. Die Feuchtigkeitsempfindlichkeit der Zünd anlage ist der bisher schwächste Punkt am Audi, und es sind zweifellos noch einige Anstrengungen des Werkes nötig, um diese rufschädigende Störungsquelle zu beseitigen. Im übrigen aber erwies sich der Audi als ein robustes und qualitativ gutes Fahrzeug, dem ein großes Maß an Sorg falt und Gewissenhaftigkeit anzumerken ist. Sowohl im Gebrauch als auch beim Wiederverkauf wirken sich diese Eigen schaften positiv aus — der Audi könnte da durchaus eine Parallele zum VW einerseits und zum Mercedes andererseits werden. Niemand kann etwas dafür, daß dieser Wa gen in eine Periode der absteigenden Kon junktur hineingeriet, wodurch ihm der Weg zu Verkaufsrekorden zunächst versperrt blieb. Seine Solidität bei günstigem Preis bietet aber die ...Quelle:
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