auto motor und sport / Nr. 2 / 1969 - Seite 25
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... drei verschiedene Bauweisen gegenüberstehen, werden die Vorzüge und Nachteile besonders deutlich. Der Wagen mit der eindeutig besten Straßenlage und der größten Fahrsicherheit war in diesem Vergleichstest der Fiat 125, also ein Fahrzeug in Standard bauweise. Er zeigte unproblematische, neutrale Fahreigenschaften. Auch der Ford und der Opel erwiesen sich als leicht kontrollierbare, gutmütige Fahrzeuge. Die Frontantriebswagen neigten im Kurven grenzbereich mehr zu schwer beeinflußbarem Untersteuern, der VW 411 zum Übersteuern. Diese Feststellungen gelten aber nicht für alle Verhältnisse. Auf glatter Fahrbahn und in engen Kurven hat hohe Gewichts belastung der Antriebsräder klare Vorzüge — die Wagen in Standardbauweise bringen dann ihre Kraft schlecht auf den Boden und neigen, besonders auf Eis und Schnee, zum einseitigen Durchdrehen und zum Ausbrechen beim Gasgeben. Der VW 411 ist, wie alle Volkswagen, auf schlechtem und glattem Untergrund sehr steigfreudig und kann darum als wintertüchtiges Auto gelten. Die beiden Frontantriebswagen haben bei ebenfalls guter Antriebs- Bodenhaftung den zusätzlichen Vorzug des spurtreuen Fahrens zu bieten: Gasgeben wirkt bei ihnen stabilisierend. Dafür kann leichter ein Überschieben mit den Vorderrädern in engen Kurven Vorkommen, besonders beim stark kopflastigen Audi. Trotzdem überwiegen im Winter die Vorzüge des ...Quelle:
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